Aston Martin DB11 AMR

Роскошное спортивное купе DB11 AMR

Aston Martin DB11 AMR – новый флагман линейки моделей DB11, которая, помимо AMR, включает купе V8 и кабриолет Volante. AMR-версия заменит в модельном ряду старшее купе DB11, выпускавшееся на протяжении двух лет и завоевавшее невероятную популярность: за указанный период продажи суперкара составили порядка 4200 экземпляров.

Внешне DB11 AMR отличается от предшественника чёрной решёткой радиатора, глянцевой чёрной крышей, карбоновыми элементами кузова, затемнёнными подложками фар, тонированными задними фонарями и материалами отделки салона.

Характер нового купе стал ещё более спортивным и агрессивным благодаря форсированному до 639 л/с 5,2-литровому двигателю V12 с двумя турбинами. Работает мотор в связке с перенастроенной восьмиступенчатой автоматической трансмиссией. Такая комбинация дала возможность сократить время разгона суперкара до 100 км/ч с 3,9 до 3,7 секунды и увеличить максимальную скорость с 322 до 334 км/ч. Усовершенствованная выпускная система из титана и полимерные вставки с отличительным раскатистым глубоким звуком, а также особые настройки подвески позволили заметно улучшить динамические характеристики автомобиля.

Для большей устойчивости на высоких скоростях в конструкции Aston Martin DB11 AMR предусмотрена масса аэродинамических «секретов», среди которых – система Curlicue, «успокаивающая» потоки воздуха за передними колёсами, и скрытый спойлер AeroBlade, по каналам которого воздушные потоки проходят через крышку багажного отсека и выходят наружу вертикально вверх, уменьшая подъёмную силу.

Отделка салона в DB11 AMR представляет собой элегантную комбинацию кожи с замшевыми вставками. Двойная отделка используется и на усечённом снизу спортивном рулевом колесе. На подголовниках красуется изящно вышитая белыми нитками надпись «AMR».

Суперкар комплектуется цифровой приборной панелью, информационно-развлекательным комплексом с интегрированной системой навигации, комплектом камер для кругового обзора, оснащёнными электрорегулировкой и вентиляцией спортивными кожаными креслами с контрастной центральной полосой, 20-дюймовыми коваными дисками, полностью отключаемой системой стабилизации, бесключевым доступом в салон и светодиодной оптикой.

Помимо базовой версии модели, для заказа доступен суперкар ограниченной серии Aston Martin DB11 AMR Signature Edition, отличительными чертами которого являются яркие полосы на кузове, выполненные в цвете Stirling Green, большое количество элементов из углепластика и эксклюзивная обивка салона. Запланирован выпуск всего ста автомобилей указанной серии.

Новый DB11 AMR – невероятно мощное роскошное купе с великолепными динамическими характеристиками, отточенной управляемостью, эффектным спортивным дизайном и самыми передовыми технологиями. Условия покупки и стоимость Aston Martin DB11 AMR, а также любую другую интересующую информацию Вы всегда сможете узнать у специалистов эксклюзивного дилера Aston Martin в России – компании АВИЛОН.

Внешний вид

• Кузов – двухдверное купе.
• Экструдированный алюминиевый корпус монолитной структуры.
• Светодиодные фары с интегрированными дневными ходовыми огнями, габаритными фонарями и указателями поворота.
• Светодиодные задние фонари.
• Виртуальный спойлер системы Aston Martin AeroBlade.

Двигатель

• Легкосплавный 5,2-литровый бензиновый твин-турбо двигатель V12 с четырьмя верхними распредвалами, системой деактивации части цилиндров при малых нагрузках и системой «Старт / Стоп».
• Комбинированная воздушно-водяная система охлаждения.
• Передне-среднее расположение двигателя, задний привод.
• Выхлопная система из нержавеющей стали с полным каталитическим преобразованием.
• Степень сжатия – 9.3:1.
• Двойная система регулирования фаз газораспределения.
• Датчик детонации.
• Камеры сгорания, изготовленные на станках с ЧПУ.
• Электронная система контроля выхлопных газов.
• Максимальная мощность – 639 л/с при 6500 об/мин.
• Максимальный крутящий момент – 700 Нм (от 1500 об/мин).
• Разгон с 0 до 100 км/ч – 3,7 секунды.
• Максимальная скорость – 334 км/ч.
• Соответствие европейскому классу энергоэффективности G.

Трансмиссия

• Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с задне-средним расположением и электронной системой управления.
• Легкосплавная карданная труба с приводным валом из углеродного волокна.
• Дифференциал с повышенным внутренним сопротивлением.
• Передаточное число главной передачи – 2.703:1.

Подвеска

• Передняя: независимая двухрычажная с винтовыми пружинами, стабилизатором поперечной устойчивости и адаптивными амортизаторами.
• Задняя: многорычажная с винтовыми пружинами, стабилизатором поперечной устойчивости и адаптивными амортизаторами.
• Адаптивная система амортизации (ADS) с технологией Skyhook и 3-мя режимами работы: «GT», «Sport» и «Sport +».

Колёсные диски и шины

• 20-дюймовые легкосплавные чёрные текстурированные диски AMR.
• Шины для передних колёс – 9J x 20" Bridgestone S007 255/40 ZR20.
• Шины для задних колёс – 11.0J x 20" Bridgestone S007 295/35 ZR20.

Тормоза и системы помощи водителю

• Передние – вентилируемые тормозные диски диаметром 400 мм из двухсекционной стали с шестипоршневыми скобами.
• Задние – вентилируемые тормозные диски диаметром 360 мм из монолитной стали с четырёхпоршневыми скобами.
• Электрический стояночный тормоз.
• Система динамического контроля курсовой устойчивости (DSC).
• Антиблокировочная тормозная система (ABS).
• Электронная система распределения тормозных усилий (EBD).
• Система помощи при экстренном торможении (EBA).
• Противобуксовочная система (TC).
• Тормоз с гидравлическим приводом (HBA).
• Система управления крутящим моментом (PTC).
• Система распределения крутящего момента между задними колёсами (DTV).
• Лаунч-контроль.